澳门申博集团登录网址:老头乐是趋势吗? 农村地

  想象一下,一位年过花甲的老人,开着一辆低速电动车行驶在回村的路上,后排坐的除了老伴,还装满了刚从邻村大集上采购的鸡、鸭、鱼、肉……一幅和谐的场景。

  不可否认的是,这样的场景在农村的确非常多见,在2018年全年,低速电动车的销量居然突破了100万辆。

  但进入2019年以后,这样的状况似乎发生了一些改变,而这也将改变未来农村地区出行市场的发展趋势。

  不可否认,这种被称作“老头乐”的低速电动车,在中国市场的表现可以用火爆来形容,低速电动车充分满足了三四五线城市以及广大农村地区的出行需求,是市场化所诞生的产物。

  低速电动车的体量有多大?有业内机构曾预计,预计到2020年低速电动车保有量将扩大到1000万辆。那么经历了近年的发展,低速电动车企业究竟规模如何?

  2019年出现了两个与低速电动车相关的收购新闻,年初,野马汽车陷入困境,富临集团以12亿元为底价公开转让旗下野马汽车82.50%的股权。就在业内人士纷纷猜测谁会在当今资质难求的汽车产业变革中接盘野马汽车之际,野马汽车作价14.5亿被光速全资收购,买方正是在低速电动车行业市占率最高的雷丁。

  2019年底,山东宝雅新能源投资15亿元,取得一汽吉林汽车有限公司70.50%的股权。

  山东是全国的低速电动车生产大省。数据显示,山东省2016年低速电动车产量便突破60万辆,2018年达到69.59万辆,产销量占全国总量的50%以上。以雷丁新能源、丽驰新能源、宝雅新能源为代表的山东低速电动车企,在过去几年中野蛮增长。

  低速电动车的发展粗犷到什么地步?如果你是经销商,厂家会把车辆按照出厂价批给你,至于终端售价是多少就全看自己的本事,直白一点就是充分的市场化。

  虽然在2018年底,中国工信部等六部委联合发文《关于加强低速电动车管理的通知》,贯彻落实“升级一批、规范一批、淘汰一批”的指导思想,对不少地方的低速电动车企业的产能造成了较大的影响,但2019年后半年,低速电动车的销量仍然产生了回暖的态势。

  毫无疑问,低速电动车的市场销量中,有很大一部分流入了农村地区,事实证明,农村地区的出行市场,有着巨大的想象空间。

  根据中国电动汽车百人会发布的《中国农村地区电动汽车发展研究(1.0版)》(以下简称:研究),随着城镇化进程加快、农业工业化水平提高和农民消费水平持续提升,农村居民远距离出行需求日益增多,农村道路交通配套设施逐步完善,机动化出行工具成为农村居民的重要选择,农村地区开始进入机动化出行阶段。

  研究指出,到2017年末,农村公路里程400.93万公里,乡道115.7万公里,村道230.08万公里,相比2010年增长了14.3%。根据国务院2018年发布的《政府工作报告》,未来仍将推动农村各项事业全面发展,新建农村公路20万公里。

  在路网建设的不断完善下,农村地区的机动车保有量也在增加,农村居民平均每百户家用汽车保有量从2013年的9.9辆增长至2018年的22.3辆;电动助力车也由2013年的40.3辆增长至2018年的64.9辆。

  与之对应的是,摩托车的保有量却在下降,也就是说摩托车和自行车的出行需求开始转向家用汽车和电动助力车。

  农村地区的出行需求正处在一个快速增长的阶段,低速电动车在农村的大行其道正是一个最好的例子。

  低速电动车在农村得以快速发展,能够提供许多有价值的信息,对于新能源电动汽车企业来说,这样的趋势值得关注,从农村市场切入的思路是否可以着手进行评估?

  在研究中指出,超过三分之一的农村居民对电动汽车有所了解,虽然初始对于目前市场上价格仍然相对偏高的电动汽车产品购买意愿不强,但是在经历过简单的科普和讲解后,农村居民对电动汽车的接受比例显著提升,这为电动汽车在农村地区的推广奠定了基础。

  农村地区的停车充电空间充足,电力基础设施又逐步完善,考虑农村居民的出行特征,慢充基本上可以满足日常需求,波峰与波谷的充电选择又比较灵活,这些都是电动汽车在农村发展的利好条件。

  而最重要的是,电动汽车产品的续航延展性非常高,高至500、600公里,低至80、100公里,均可以满足不同用户的个性化需求。

  研究显示,农村居民虽然对电动汽车的续航里程具有较高的期望,但考虑到成本等综合因素,实际购买的时候往往会降低对这一方面的要求。此外,农村居民普遍对于充电速度敏感性不高,慢充的产品就可以满足需求。

  但与此同时我们也应该看到,电动汽车在农村地区的推广,也有一定弊端。首先是电动汽车价格的竞争力较低,其次在售后领域的维修、服务等体系不健全,便利性较差,安全风险相应也有待控制。

  电动汽车是否应该向农村地区下沉?是否应该放下身段去和老年代步车竞争下沉市场?这样的问题每个企业应该结合自身情况来综合考虑,进军农村地区出行市场只是提供一个不同的思路。

  毕竟,目前在农村市场,不需要驾照、价格低廉的“老头乐”还有很强的竞争力不是吗?

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